衡泰尚盈為大家介紹下無(wú)縫鋼管工藝流程：

一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜。 

管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。   

然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。  

外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。 

熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。

無(wú)縫鋼管一般 在450~650℃溫度中便會(huì)損失承載力，發(fā)生非常大的變形，形成鋼梁、鋼柱彎折，結(jié)果因過(guò)大的變形而不能夠再次使用，一般不必保護(hù)的無(wú)縫鋼管的耐火等級(jí)為15分鐘上下。 

這一時(shí)間的長(zhǎng)度還與預(yù)制構(gòu)件吸熱反應(yīng)的速率相關(guān)。下邊衡泰尚盈具體介紹幾類不一樣無(wú)縫鋼管的防火安全保障辦法。外絕緣層。就是在無(wú)縫鋼管外表加上外絕緣層，能夠澆筑成形，還能夠選用噴漆法。   

澆筑成形的實(shí)體線混泥土外絕緣層一般 用鋼絲網(wǎng)片或修建鋼筋來(lái)提升，以限定收攏縫隙，并確保機(jī)殼的抗壓強(qiáng)度。噴漆法能夠在施工工地對(duì)無(wú)縫鋼管表層擦抹泥沙泵以發(fā)生防護(hù)層，泥沙泵能夠是石灰粉混凝土或許粉刷石膏，還能夠摻加陶料或石綿。 

另外外絕緣層還能夠用陶料、石綿、熟石膏或石綿混凝土、輕混泥土制成水泥預(yù)制板，選用膠黏劑、鋼釘、地腳螺栓固定不動(dòng)在無(wú)縫鋼管上。灌水。中空型無(wú)縫鋼管內(nèi)灌水是抵御火災(zāi)事故合理的防護(hù)辦法。這類方法能使無(wú)縫鋼管在火災(zāi)事故中保持較低的溫度，水在無(wú)縫鋼管汽車(chē)內(nèi)循環(huán)，消化吸收原材料自身遇熱的發(fā)熱量。